左幅只剩31米!云临高速大亮山隧道加速掘进
初夏时节,左幅只剩云临高速大亮山隧道内灯火通明,临高亮山掘进设备全速运转,速大隧道数百名建设者分工协作、加速掘进紧张作业,左幅只剩运输车辆往来穿梭,临高亮山施工现场热火朝天。速大隧道

“大亮山隧道作为云临高速公路全线第一长隧,集高地热、左幅只剩软岩大变形、临高亮山富水、速大隧道岩爆、加速掘进断层、左幅只剩突泥涌水等不良地质于一体,临高亮山是速大隧道全线‘卡脖子’工程。”据中铁十五局集团有限公司邓承铭介绍,在开展大亮山隧道贯通攻坚行动中,项目团队科学制定施工方案,实行24小时轮班作业制度,不断加快掘进步伐。

技术团队超前谋划,采用多种超前地质预报方法相互印证地质特性,超前水平钻探提前释放水压。同时,引入孔内成像技术,通过与国内院士专家团队及参建各方精准研讨制定施工方案,大幅改善洞内作业环境,为施工安全与进度保驾护航。

“隧道左右幅总长20445米,现在左幅还剩余31米,右幅还剩余345米。”中铁十五局集团有限公司黄欢介绍,正进一步严抓管理,强化执行,在确保安全、质量的前提下,全力推进大亮山隧道建设,为实现云临高速早日全线通车持续发力。
来源:临沧融媒
编辑:姜蕾
审核:钟玲
终审:彭德光
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